多个第一!黄石高速藁城至石家庄段改造工程建成通车

多个第一!黄石高速藁城至石家庄段改造工程建成通车
进入移动版,省流量,体会好 7月31日,黄石高速藁城至石家庄段改造工程正式建成通车。图为通车现场。河北新闻网7月31日讯(周晓晓、刘慧佳、王嵩)双向六车道宽广平坦、标志标线明晰夺目、护栏板面目一新……今日,黄石高速藁城至石家庄段改造工程正式建成通车。7月31日,黄石高速藁城至石家庄段改造工程正式建成通车。图为通车现场。黄石高速(G1811)藁城至石家庄段改造工程,东接G4京港澳高速公路,西连新元高速,以藁城西互通(K281+258)为起点,向西经北五女、西兆通,结尾与南高营互通(K297+101.679)联接,道路全长15.844公里。于2018年8月25日开工建造,在不添加占地、不绝交施工的情况下,将双向四车道加宽为双向六车道,规划时速为120公里/小时,为全国首例。7月31日,黄石高速藁城至石家庄段改造工程正式建成通车。图为通车现场。黄石改造工程是国高网G1811的重要路段,建成通车可进步车辆通行才能,缓解拥堵情况,便利大众出行。一起,将进一步提高石家庄市与东部县区及沧州、衡水,甚至天津、山东等东部地区交流联络的快捷性,更好服务和推进沿线社会经济发展。改造前的黄石高速藁城至石家庄段于1998年建成,到2015年交通量已打破47000辆/日,特别是今年春节、五一等高峰期,依据现场暂时装置的交调设备监测显现,交通量现已超越60000辆/日。车流量日益加大,原有车道通行才能已远不能满意交通需求。对该路段进行加宽改造,将有用缓解交通压力,满意大众出行,促进社会经济发展。7月31日,黄石高速藁城至石家庄段改造工程正式建成通车。图为该工程示意图。据了解,黄石高速公路藁城至石家庄段改造工程,运用了多项省内、国内先进的技能和办法,其间,黄石改造工程完成了新增土地资源“零占用”。以现有公路用地界为操控,经过设置挡墙等办法,在原主线外侧添加两条车道,共节省永久占地150多亩、暂时占地180多亩,是全国首例不添加占地的高速公路扩建工程。改造过程中,采纳不绝交施工办法,即半幅绝交、半幅双向通行的方法,是河北省甚至全国创始。选用PVC防腐板对混凝土护栏进行防护,对大气、水、酸盐碱等有较好的反抗才能,平坦度高,外观漂亮,也是国内榜首个运用该技能的项目。在省内首先大规模运用高性能防撞移动钢护栏替代水马进行车道阻隔,防腐抗老化,一旦发作碰击,能有用改动行车方向,减轻事端损伤。2019-07-31 12:54:10:0多个榜首!黄石高速藁城至石家庄段改造工程建成通车2116本网原创本网原创